Découvrez la toute dernière technologie de Yamaha. Avec des caractéristiques telles qu'une injection directe à cinq injecteurs, un calage variable des arbres à came (VTC), un double arbre à came en tête (DOHC), une pompe à huile à deux chambres, une pompe à eau à deux temps, quatre thermostats ou notre système d'échappement intégré unique en son genre.
Les propriétaires apprécient particulièrement ce système de direction intégré ultra efficace, qui offre une expérience plus fluide et plus intuitive à la barre et est plus léger et moins complexe qu'un système hydraulique séparés. En outre, il est plus propre à installer et à utiliser, et beaucoup plus rapide et plus facile à monter.
Laissez votre bateau sur l'eau lorsque vous effectuez la vidange, le processus de changement d'huile est simplifié significativement. Un capot constitué de plusieurs parties et équipé d'un système de verrouillage rapide permet un accès facile et sécurité pour l'entretien et les réglages. Enfin, le système de charge à haut rendement offre un courant électrique stable même à bas régime.
La fonction exclusive TotalTiltTM de Yamaha permet un basculement complet depuis n'importe quelle position, en appuyant deux fois sur le bouton trim/tilt. Une alarme sonore se déclenche pour indiquer aux personnes à bord de se tenir à l'écart du moteur hors-bord. De plus, le limiteur de relevage intégré limite l'amplitude et évite tous dommages.
Yamaha a pour mission d'offrir une efficacité et des économies toujours plus importantes. Le système d'alimentation en carburant du XTO V8 de 400 ch est l'exemple idéal de la manière dont nous réalisons cet objectif (du tout premier moteur quatre temps à injection directe au système d'échappement inversé améliorant la poussée).
Chaque aspect du XTO V8 de 400 ch offre une qualité de construction exceptionnelle. Toutes les conditions sont réunies pour de solides performances : vilebrequin imposant, engrenages taillés pour résister au couple élevé, arbre d'hélice de très grand diamètre et embase à faible coefficient de friction et refroidissement plus efficace.
Ce système évacue les gaz d'échappement par l'intermédiaire d'un ensemble de trois conduits différents, en fonction du régime. Le résultat : une poussée en marche arrière d'environ 300 %, un meilleur équilibre entre la poussée en marche et arrière lors des manœuvres avec Helm Master EX® et une efficacité accrue à pleine puissance.
Découvrez la technologique Xtreme Thrust Output. Ce moteur V8 apporte puissance, performances et précision. Associé à notre système unique Helm Master® EX, vous profitez d'une solution puissante harmonieusement intégrée pour le contrôle des plus grands bateaux hauturiers.